Berita Honda – Tokyo, Jepang, 18 Desember 2024 – Honda Motor Co., Ltd. memperkenalkan teknologi terbaru untuk sistem hybrid Honda e:HEV yang akan diterapkan pada kendaraan hybrid generasi berikutnya. Pembaruan ini mencakup pengembangan mesin, unit penggerak, dan teknologi kontrol terbaru pada mesin 1,5 liter dan 2,0 liter, dengan tujuan untuk meningkatkan efisiensi lingkungan serta memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan dan berkualitas tinggi.
Mesin baru 1,5 liter dan 2,0 liter dengan siklus Atkinson dan injeksi langsung dirancang untuk menghasilkan tenaga lebih besar dan dikombinasikan dengan unit penggerak roda depan (FWD) yang memiliki sistem pendinginan terintegrasi. Teknologi ini juga akan dipadukan dengan Mid-size Platform generasi terbaru yang saat ini sedang dikembangkan. Sebagai hasilnya, efisiensi bahan bakar pada kendaraan e:HEV terbaru diperkirakan akan meningkat lebih dari 10% dibandingkan dengan model sebelumnya.
Selain itu, mesin baru ini dirancang untuk memperluas rentang efisiensi putaran mesin (RPM), menciptakan keseimbangan yang lebih baik antara efisiensi bahan bakar dan torsi. Untuk mesin 1,5 liter, efisiensi bahan bakar diproyeksikan meningkat lebih dari 40% dibandingkan dengan model yang ada saat ini. Konversi tenaga dan efisiensi pada EV Drive Mode dan Hybrid Drive Mode juga akan diperbaiki, menghasilkan performa yang lebih optimal dalam berbagai kondisi berkendara.
Untuk penggerak roda depan terbaru hadir dengan teknologi yang lebih ringkas, yang meningkatkan efisiensi sekaligus mempertahankan kompabilitas untuk berbagai model dari skala kecil hingga menengah. Inovasi ini tidak hanya meningkatkan efisiensi produk, tetapi juga mengurangi biaya, mendukung keberlanjutan bisnis di masa depan.
Sebagai bagian dari pembaruan, Honda juga memperkenalkan teknologi Honda S+ Shift, sebuah fitur baru yang dirancang untuk memberikan pengemudi rasa koneksi yang lebih kuat dengan kendaraan. Sistem ini mengontrol putaran mesin secara presisi saat akselerasi dan deselerasi, memberikan respon yang lebih langsung serta perpindahan gigi yang lebih tajam. Honda S+ Shift akan diterapkan pada semua model e:HEV di masa depan, dimulai dengan All New Honda Prelude yang dijadwalkan dijual pada tahun 2025.
Honda juga mengumumkan unit penggerak elektrik AWD (E-AWD) terbaru yang dirancang untuk kendaraan hybrid-listrik dan EV. Dibandingkan dengan sistem AWD konvensional, E-AWD menawarkan tenaga penggerak maksimum yang lebih besar, akselerasi awal yang lebih kuat, dan distribusi tenaga penggerak yang lebih optimal antara roda depan dan belakang. Teknologi ini juga meningkatkan stabilitas kendaraan, memperbaiki kenyamanan dan kesenangan berkendara.
Dengan sistem e:HEV generasi terbaru, Honda terus berkomitmen untuk memberikan “joy of mobility” yang sesuai dengan kebutuhan pengemudi modern. Honda menargetkan penjualan global kendaraan hybrid-listrik sebesar 1,3 juta unit pada tahun 2030. Selain itu, melalui efisiensi produksi dan pengurangan biaya, Honda akan memastikan profitabilitas yang tinggi sekaligus memperkuat pondasi bisnis kendaraan listrik untuk mendukung pertumbuhan masa depan.